インドの交通事情

インド北東部州セブンシスターズの1つであるマニプール州は、海抜790メートルに位置しており、四方が山に囲まれています。 移住してすぐの頃、義実家のあるこの村では多くの男性たちが20キロ程下った所にある鉄道建設地で働いていました。 ついに、マ…

インドにはインド全土を走る長距離鉄道と、市内を走るメトロの2種類の列車があります。 鉄道は州を跨ぐ長距離移動のための足として利用されていますが、メトロは市内の移動手段としてインドでは利用されています。 普段、車移動をされている方もこれを読ん…

本日、2015年6月29日付で ついにチェンナイメトロの一部が開通しました！ このプロジェクトが承認された2009年からもう6年 私がチェンナイに来た2012年からもう3年 「本当に完成するのか？」 「どうせまた延期されるんじゃないの？」 …

すでにご存知の方も多いとは思いますが、 世界中のタクシー業界に新たな旋風を 巻き起こしている米国企業があります。 2009年にサンフランシスコで創立された“Uber”社です。 ゴールドマン・サックスやグーグルの投資会社等が出資しており、 現…

インド自動車工業会（SIAM）の発表によると 2013年12月の新車販売台数は前年同月比で約13％減少 13か月連続で前年同月比での減少が続いています。 一方で、インドの中古車市場は成長を続けているようです。 インド大手調査会社RNCOSの…

６月のチェンナイ日本商工会の定例会で とてもタメになる話を聞くことできました。 備忘録のためにもまとめておきたいと思います。 これは、三井住友海上の駐在員の方から聞いた インドの保険とリスク管理のお話です。   まずは火災リスクに…

インドでは自家用車には白色のナンバープレートが、 商用車には黄色のナンバープレートが付けられています。 この“黄ナンバー”は日本で言うところの “緑ナンバー”に当たりますが、 一個人が自家用車を勝手に 商用目的で利用することを防ぐ目的があり…

先日チェンナイの道路をオートで走っていたら 工事中の囲いの中に直径７メートルぐらいはあろうかという 円柱系のドデカい機械を発見 （写真を撮り忘れてしまったのでお見せできなくて残念） （ちなみにその機械メーカーのリンクはこちら）  …

チェンナイ市内は現在実施されている地下鉄の工事の影響もあって 慢性的な交通渋滞に悩まされています。 日本であれば５分で着くような距離が、 チェンナイでは３０分以上かかってしまうことも珍しくありません。 また、例えば２車線しかない道路に 車が…

ディーゼル車に対してみなさんどんなイメージをお持ちでしょうか？ 環境に悪い車なんじゃないの？ 大型トラックとか？ エンジン音がうるさいやつ？ひと昔前の古い車？ お恥ずかしながら私はよく分かっていないのですが、 日本ではあまり多くは走っていな…

インドに来た当初はオート（ミニタクシー）ばかりを利用していましたが、 最近、市内の移動はもっぱらバスやシェアオート（ミニバス） それでも、さすがに遠出をするときはタクシーを使います。 今日はタクシーの利用上、気をつけなければならない点につい…

チェンナイのバスに乗り始めてから早くも一ヶ月が経とうとしてしています。 初めてバスに乗った時のブログの頃から比べると、チェンナイのバスにもだいぶん慣れてきました。 それにしても、チェンナイのバスでは日本のバスとは違うことが多くておもしろいで…

チェンナイ国際空港 南インドの玄関口とも言われる重要な空港のはずなんだけど とてもじゃないけど素敵な空港とは言えない 正直、ボロくて残念な国際空港です（笑） ＡＣＩ（Airports Council International）最新の調査に…

チェンナイは先週あたりから雨期に突入しました。 びっくりするぐらい毎日雨です。 こっちの人は雨期がきたと喜んでいる様子。 「涼しくなるでしょ？」 「雨が降らないと水不足になっちゃうでしょ？」と。 まーこれだけ毎日雨が続くと、 いつの間にか雨…